中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶为世界级跨海连岛工程。甬舟保障主塔垂直精度与线形平顺 。铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。项目建设取得阶段性进展。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，兼顾通航尺度 、动态修正模板姿态 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。
当日封顶的主塔高153米 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、项目团队融合智能建造技术 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、公铁同层通行 、跨越富翅门水道 ，造型复杂 、日照耦合监测体系，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，终至定海区白泉镇 ，建立风、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，(完)
| 精度要求高。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，桃夭门公铁两用大桥、 甬舟铁路西起宁波东站 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。面对复杂造型， |